Die europäischen CRC- und HDG-Preise steigen aufgrund des knappen Angebots und der steigenden Nachfrage

Die Preise für kaltgewalzte Coils und feuerverzinkte Coils stiegen Ende August, unterstützt durch ein knappes Angebot und eine steigende Nachfrage. Ein knappes Angebot ist vor allem im Segment der kaltgewalzten Coils zu beobachten. Marktteilnehmer erklärten, dass die frühere Verfügbarkeit erheblicher Mengen relativ günstiger Importe lokale Lieferanten dazu zwang, ihre Produktion zu drosseln. Zwar sind in den Häfen immer noch einige zuvor gelieferte Mengen an importiertem CRC verfügbar, doch wenn diese aufgebraucht sind, wird es aufgrund einer strengeren Schutzquote und der Belastung durch die Kosten des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) und der Antidumpingzölle schwierig sein, diese wieder aufzufüllen.

Unter solchen Bedingungen wird die Abhängigkeit des Marktes von lokal produziertem CRC zunehmen, was wiederum die Werke dazu anregen könnte, ihre Produktion zu steigern. Bisher berichten Marktquellen jedoch, dass einer der deutschen Anbieter bis zum Jahresende nicht mehr viele Mengen für den Spotmarkt anbieten kann, da er die zu produzierenden Mengen seinen Stammkunden zugeteilt hat.

Unter solchen Bedingungen erhöhen die verbleibenden Produzenten die Preise.

In Nordeuropa lagen die jüngsten Deals sowie Hinweise auf handelbare Mengen zwischen 845 und 850 Euro pro Tonne ab Werk, gegenüber 825 Euro pro Tonne ab Werk in der ersten Augusthälfte.

Die wöchentliche Preisbewertung von Fastmarkets für kaltgewalztes Stahlcoil im Inland, exw Nordeuropa, stieg am 26. August auf 845–850 € pro Tonne, von 825–830 € pro Tonne am 19. August.

Nach Einreichung des Gutachtens wurden Verkäufe von 850-860 € pro Tonne ab Werk gemeldet.

Vergleichsweise ruhiger verlief der Markt in Südeuropa, da die Marktteilnehmer, insbesondere aus Italien, nach der Sommerpause noch nicht vollständig zurückgekehrt waren.

Die jüngsten Ziele italienischer Werke lagen vor dem Ende der Sommerpause bei 860 € pro gelieferter Tonne oder 845 € pro Tonne ab Werk, es gab jedoch keine Transaktionen über 835 € pro Tonne ab Werk.

Auf der Iberischen Halbinsel sollen die jüngsten Verträge zu einem Preis von 860 € pro gelieferter Tonne oder 845 € pro Tonne ab Werk abgeschlossen worden sein, wobei der Hauptlieferant in der neuen Runde ein Ziel von 880 € pro gelieferter Tonne anstrebt, was einem Nettogewinn von 865 € pro Tonne ab Werk entspricht.

Die Bewertung für kaltgewalztes Stahlcoil im Inland, ab Südeuropa, lag am 26. August bei 835–845 € pro Tonne, ein Anstieg gegenüber 830–835 € pro Tonne am 19. August.

Die Preise für feuerverzinkte Coils waren im Vergleich zu den Preisen für kaltgewalzte Coils etwas niedriger, was auf eine bessere Verfügbarkeit zurückzuführen ist. Eine Marktquelle aus Deutschland wies jedoch darauf hin, dass die Nachfrage aus der Automobilindustrie zunimmt, was dazu beitragen dürfte, die HDG-Preise mit denen für CRC in Einklang zu bringen.

In Nordeuropa schwankten die Angebote und Handelsmengen für feuerverzinkte Coils je nach Größe der Ladung zwischen 820 und 835 Euro pro Tonne, was sich in der entsprechenden Bewertung von Fastmarkets widerspiegelte.

Die wöchentliche Preisschätzung für feuerverzinktes Stahl-Coil im Inland, exw Nordeuropa, lag am 26. August bei 820–835 € pro Tonne und stieg von 820–830 € pro Tonne am 19. August an.

Auf der Iberischen Halbinsel lagen die Angaben zu handelbaren Mengen zwischen 840 und 850 Euro pro gelieferter Tonne, was einem Saldo von 825 bis 835 Euro pro Tonne ab Werk entspricht.

Unterdessen blieb es auf dem italienischen Markt ruhig.

Die wöchentliche Preisbewertung von Fastmarkets für feuerverzinktes Stahl-Coil im Inland, exw Südeuropa stieg am 26. August auf 825-835 € pro Tonne, verglichen mit 815-825 € pro Tonne am 19. August.

Auf der Importseite wurden begrenzte Mengen südkoreanischen CRC zu einem Preis von 860 € pro Tonne DDP angeboten.

HDG-Angebote aus Indien lagen bei 870-880 $ (750-760 €) pro Tonne CFR.